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www detran,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Partida É uma Batalha Estratégica de Habilidade e Inteligência..Recebeu também amplo reconhecimento internacional. Em suas pesquisas de pós-doutorado trabalhou na NASA, na Universidade de Harvard e na Universidade de Antuérpia, entre outras instituições. Tem vasta produção científica, com mais de 460 trabalhos e mais de 1020 ''papers'' apresentados em conferências internacionais. Seu índice H no Web of Science é 71, e no Google Scholar tem índice H de 92. Já publicou 18 trabalhos nas revistas ''Science'' e ''Nature''. Em 2006 foi eleito ''fellow'' da American Association for the Advancement of Sciences. Faz parte da Academia de Ciências dos Países em Desenvolvimento e de oito painéis científicos internacionais, destacando-se o Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC), recebendo com toda a equipe do IPCC o ''Prêmio Nobel da Paz'' em 2007. Foi um dos autores principais dos relatórios do IPCC ''AR4'', ''AR5'' e ''AR6''. Recebeu o ''Prêmio de Ciências da Terra'' da World Academy of Sciences, e o título de ''Doutor Honoris Causa'' da Universidade de Estocolmo.,A Handley Page estava em uma posição estranha nos anos 1960, querendo se manter independente das "duas grandes" empresas britânicas (Hawker Siddeley e British Aircraft Corporation), mas sem dinheiro precisava desenvolver um novo avião comercial que a manteria no mercado. Após ter estudado o problema, decidiram que seu próximo produto seria um altamente competitivo avião regional, preenchendo um nicho para um projeto de alta velocidade com 12 a 18 assentos. O vendedor e engenheiro norte-americano Jack Riley disse ter escrito as especificações do projeto. O projeto obteve um grande interesse nos Estados Unidos quando foi inicialmente introduzido, e um pedido de 20 aeronaves foi feito antes mesmo dos desenhos estarem concluídos. Charles Joy foi o engenheiro responsável pelo projeto..
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